XBD-50100 Direba mai saurin goga mara nauyi mara nauyi mara ƙarancin farashi dc impedance motor

A: iya. Mu masana'anta ne ƙware a cikin Motar Coreless DC tun 2011.

A: Muna da ƙungiyar QC ta bi TQM, kowane mataki yana cikin bin ka'idoji.

A: Kullum, MOQ = 100pcs. Amma an karɓi ƙaramin tsari guda 3-5.

A: Ana samun samfurin a gare ku. don Allah a tuntube mu don cikakkun bayanai. Da zarar mun caje ku samfurin kuɗi, da fatan za a ji sauƙi, za a dawo da ku lokacin da kuka ba da oda mai yawa.

A: aiko mana da tambaya → karbi zancen mu → tattaunawa cikakkun bayanai → tabbatar da samfurin → sa hannu kwangila / ajiya → samar da taro → shirye-shiryen kaya → ma'auni / bayarwa → ƙarin haɗin gwiwa.

A: Lokacin bayarwa ya dogara da adadin da kuke oda. yawanci yana ɗaukar kwanakin kalanda 30 ~ 45.

A: Mun yarda da T / T a gaba. Hakanan muna da asusun banki daban-daban don karɓar kuɗi, kamar dalar Amurka ko RMB da sauransu.

A: Muna karɓar biyan kuɗi ta T / T, PayPal, sauran hanyoyin biyan kuɗi kuma za a iya karɓa, Da fatan za a tuntuɓe mu kafin ku biya ta sauran hanyoyin biyan kuɗi. Hakanan 30-50% ajiya yana samuwa, kuɗin ma'auni ya kamata a biya kafin jigilar kaya.

Motar DC maras buroshi mota ce da ake amfani da ita a aikace-aikace iri-iri, daga na'urorin lantarki zuwa injinan masana'antu. Wannan injin ya shahara saboda ingancinsa mai girma, amintacce da karko.

Ɗaya daga cikin manyan fasalulluka na motar BLDC mara ƙarfe ita ce ba ta da ƙarfe. Wannan yana nufin motar ba ta da asalin ƙarfe na gargajiya da ake samu a cikin wasu nau'ikan injin. Madadin haka, motar tana amfani da jan ƙarfe ko waya ta aluminium wanda aka naɗe a kusa da tushe na silinda. Wannan murɗaɗɗen waya tana aiki a matsayin ƙwaƙƙwaran motar.

Wani fasalin injin BLDC maras tushe shine ba shi da gogewa. Wannan yana nufin cewa motar ba ta dogara da goge ba don canja wurin halin yanzu zuwa na'ura mai juyi. Madadin haka, rotor na motar ya ƙunshi maganadiso waɗanda ke hulɗa da filin maganadisu don haifar da juzu'i.

Motocin BLDC maras Core sun fi sauran nau'ikan injina inganci saboda rashin goge goge da ƙarfe ƙarfe. Wannan shi ne saboda makamin motar yana da sauƙi kuma motar tana haifar da ƙananan zafi saboda ƙananan juriya. Saboda haka, motar na iya yin gudu da sauri tare da ƙarancin makamashi.

Bugu da ƙari, injinan BLDC maras tushe sun fi sauran nau'ikan injina surutu. Wannan shi ne saboda ƙirar motar tana kawar da hayaniyar da goga da baƙin ƙarfe ke haifarwa. Wannan ya sa motar ta dace don aikace-aikacen da ke buƙatar aiki na shiru.

Saboda ƙirarsu, injinan BLDC maras tushe suma suna daɗe. Tunda motar ba ta da goge-goge, babu lalacewa a kan armarshen motar. Har ila yau, babu baƙin ƙarfe na nufin babu filayen maganadisu wanda zai sa motar ta ƙare akan lokaci. Saboda haka, injin yana daɗe fiye da sauran nau'ikan injin.

A ƙarshe, motocin DC marasa goga maras tushe suna da yawa. Ana iya amfani da shi a cikin nau'ikan aikace-aikace da yawa da suka haɗa da robotics, na'urorin likitanci, kayan aikin sararin samaniya da injinan masana'antu. Ingancin, amintacce da karko na wannan motar sun sa ya zama kyakkyawan zaɓi don waɗannan aikace-aikacen.

A taƙaice, injin DC maras buroshi mota ce wacce ke da fa'idodi da yawa akan sauran nau'ikan injina. Rashinsa na baƙin ƙarfe da goge-goge, babban inganci, aiki mai natsuwa, tsawon rai da haɓaka ya sa ya zama zaɓi mai ban sha'awa don aikace-aikace masu yawa. Yayin da fasahar ke ci gaba da ingantawa, mai yiyuwa ne injinan DC marasa goga maras ƙarfe za su ƙara shahara kuma ana amfani da su sosai.