Shigarwa da kula da injinan rage gear na duniya daidai

Kafin shigarwa, ya kamata a tabbatar da cewa na'urar rage gear ta injin da ta duniya sun cika kuma ba su lalace ba, kuma girman sassan da ke kusa da injin tuƙi da na'urar ragewa ya kamata a daidaita su sosai. Wannan yana nufin girman da sabis na gama gari tsakanin shugaban matsayi da diamita na shaft na flange na injin tuƙi da ramin matsayi da diamita na ramin ragewa; A goge kuma a zubar da datti da burrs na gama gari.

Mataki na 2: Buɗe filogin sukurori a kan ramin aiki a gefen flange ɗin mai ragewa, juya ƙarshen shigarwar mai ragewa, daidaita murfin sukurori mai ɗaurewa tare da ramin aiki, sannan saka soket ɗin mai ɗaurewa don sassauta sukurori mai ɗaurewa mai ɗaurewa.

Mataki na 3: Riƙe injin tuƙi a hannu, yi makullin da ke kan shaft ɗinsa daidai da sukurorin mannewa na ramin shigarwar mai rage gudu, sannan a saka shaft ɗin injin tuƙi a cikin ramin shigarwar mai rage gudu. Lokacin sakawa, ya zama dole a tabbatar da cewa daidaiton ɓangarorin biyu daidai yake kuma flanges ɗin da ke ɓangarorin biyu suna layi ɗaya. Da alama dole ne a binciki bambancin tsakiya ko rashin lanƙwasa na flanges biyu don dalilin. Bugu da ƙari, an haramta amfani da hammering sosai yayin sanyawa, domin yana iya hana ƙarfin axial ko radial mai yawa daga lalata bearings na duka biyun. Bugu da ƙari, yana yiwuwa a tantance ko biyun sun dace ta hanyar jin na'urar. Mabuɗin gano daidaituwar haɗin gwiwa da daidaituwar flange tsakanin su biyun shine bayan an saka su cikin juna, flanges ɗin biyu suna da madaidaitan ramuka kuma suna da ramuka iri ɗaya.

Mataki na 4: Domin tabbatar da cewa an daidaita ma'aunin flanges ɗin da ke kusa da su, da farko a yi dunƙule a kan sukurorin ɗaure na injin tuƙi ba tare da izini ba, amma kada a ƙara matse su; Sannan a hankali a ƙara matse sukurori huɗu a kusurwar dama; A ƙarshe, a ƙara matse sukurori na ƙarshen shigarwa na injin rage gear na duniya. A tabbatar an ƙara matse sukurori na injin tuƙi kafin a ƙara matse sukurori na ƙarshen shigarwa na mai rage matse. A Hankali: Daidaitaccen wurin da ke tsakanin mai rage matse da kayan aikin da injin ya ɗauka yana kama da wurin da ya dace tsakanin mai rage gear na duniya da injin tuƙi. Mabuɗin shine a daidaita ma'aunin fitowar shaft ɗin rage matse na duniya tare da shaft ɗin shigarwa na sashen da aka tura. Tare da ci gaba da haɓaka aikace-aikacen injin sarrafawa, aikace-aikacen injinan rage gear na duniya a fagen tuƙi masu aiki zai ƙara ƙaruwa.