Akwai iri huduinjin sarrafa kansa na masana'antulodi:

1, Daidaitaccen ƙarfin doki da juzu'i na yau da kullun: Canjin dawakai da aikace-aikacen juzu'i na yau da kullun sun haɗa da masu jigilar kaya, cranes da famfunan kaya. A cikin waɗannan aikace-aikacen, juzu'i yana dawwama saboda nauyin yana dawwama. Ƙimar dawakai da ake buƙata na iya bambanta dangane da aikace-aikacen, wanda ke sa saurin AC da injin DC ya zama zaɓi mai kyau.

2, Ƙunƙarar jujjuyawar juzu'i da ƙarfin dawakai na yau da kullun: Misalin juzu'i mai canzawa da aikace-aikacen ƙarfin doki akai-akai shine takarda mai juyawa na'ura. Gudun kayan ya kasance iri ɗaya, wanda ke nufin ƙarfin doki baya canzawa. Duk da haka, yayin da diamita na mirgina ya karu, nauyin yana canzawa. A cikin ƙananan tsarin, wannan aikace-aikace ne mai kyau donMotocin DCko servo Motors. Har ila yau, ƙarfin farfadowa yana da damuwa kuma ya kamata a yi la'akari da shi lokacin ƙayyade girman injin masana'antu ko zabar hanyar sarrafa makamashi. Motocin AC tare da masu rikodin, rufaffiyar madauki, da cikakken mashina guda huɗu na iya amfanar manyan tsarin.

3, karfin dawaki mai daidaitacce da juzu'i: magoya baya, famfo na centrifugal da masu tayar da hankali suna buƙatar ƙarfin dawakai mai canzawa da juzu'i. Yayin da saurin injin masana'antu ke ƙaruwa, kayan fitarwa kuma yana ƙaruwa tare da ƙarfin dawakai da ake buƙata. Waɗannan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan su ne inda za a fara tattaunawar ingancin injin, tare da inverters suna ɗora injinan AC ta amfani da madaidaicin saurin gudu (VSDs).

4, Sarrafa matsayi ko sarrafa juzu'i: Aikace-aikace irin su faifan linzamin kwamfuta, waɗanda ke buƙatar madaidaicin motsi zuwa wurare da yawa, suna buƙatar matsatsin matsayi ko sarrafa juzu'i, kuma galibi suna buƙatar amsawa don tabbatar da madaidaicin matsayin motar. Motocin Servo ko stepper sune mafi kyawun zaɓi don waɗannan aikace-aikacen, amma injinan DC tare da ra'ayi ko inverter lodin injin AC tare da encoders ana amfani da su a cikin layin samar da ƙarfe ko takarda da makamantansu.

 

Daban-daban masana'antu motor iri

Ko da yake akwai fiye da nau'ikan 36AC / DC Motorsamfani da aikace-aikacen masana'antu. Ko da yake akwai nau'ikan injina da yawa, akwai babban cikas a aikace-aikacen masana'antu, kuma kasuwa ta yunƙura don sauƙaƙe zaɓin injin. Wannan yana ƙunshe zaɓin aikace-aikacen injina a yawancin aikace-aikace. Nau'o'in motocin da aka fi sani da shi shida, waɗanda suka dace da mafi yawan aikace-aikacen, ba su da goga da gogaggen injinan DC, kejin squirrel AC da injin rotor, servo da injin stepper. Waɗannan nau'ikan motocin sun dace da mafi yawan aikace-aikacen, yayin da wasu nau'ikan ana amfani da su kawai don aikace-aikace na musamman.

 

Manyan iri uku nainjin masana'antuaikace-aikace

Manyan aikace-aikace guda uku na injinan masana'antu sune saurin gudu, saurin canzawa, da iko (ko juzu'i). Yanayin sarrafa kansa daban-daban na masana'antu suna buƙatar aikace-aikace daban-daban da matsaloli da kuma nasu matsala. Misali, idan matsakaicin gudun ya kasa da saurin tunani na injin, ana buƙatar akwatin gear. Wannan kuma yana ba da damar ƙarami mota don yin aiki da sauri mafi inganci. Duk da yake akwai wadataccen bayanai akan layi akan yadda ake tantance girman injin, akwai abubuwa da yawa waɗanda masu amfani dole ne suyi la'akari da su saboda akwai cikakkun bayanai da yakamata suyi la'akari. Ƙididdiga rashin ƙarfi na nauyi, juzu'i, da sauri yana buƙatar mai amfani don fahimtar sigogi kamar jimlar taro da girman (radius) na kaya, da kuma juzu'i, asarar gearbox, da sake zagayowar injin. Hakanan dole ne a yi la'akari da canje-canje a cikin kaya, saurin haɓakawa ko ragewa, da sake zagayowar aikace-aikacen, in ba haka ba injinan masana'antu na iya yin zafi sosai. Ac induction Motors sanannen zaɓi ne don aikace-aikacen motsi na masana'antu. Bayan zaɓin nau'in motar da girman, masu amfani kuma suna buƙatar yin la'akari da abubuwan muhalli da nau'ikan gidaje na motoci, kamar buɗaɗɗen firam da aikace-aikacen wankin bakin karfe.

Yadda za a zabi injin masana'antu

Manyan matsaloli guda uku nainjin masana'antuzaɓi

1. Aikace-aikace masu saurin gaske?

A cikin aikace-aikacen saurin-sauri, motar yawanci tana gudana a irin wannan gudu tare da ɗan ko babu la'akari don haɓakawa da raguwa. Irin wannan aikace-aikacen yawanci yana gudana ta amfani da cikakken sarrafawar kunnawa/kashe. Da'irar sarrafawa yawanci tana ƙunshe da fis ɗin kewayawa na reshe tare da mai tuntuɓar mai lamba, injin injin masana'antu da yawa, da na'urar sarrafa motar hannu ko mai farawa mai laushi. Duk motocin AC da DC sun dace da aikace-aikacen saurin sauri. Motocin Dc suna ba da cikakkiyar juzu'i a saurin sifili kuma suna da babban tushe mai hawa. Motocin AC kuma zaɓi ne mai kyau saboda suna da babban ƙarfin wuta kuma suna buƙatar ƙarancin kulawa. Sabanin haka, za a yi la'akari da halayen babban aikin servo ko stepper motor wuce kima don aikace-aikace mai sauƙi.

2. Canjin sauri app?

Aikace-aikacen saurin canzawa yawanci suna buƙatar ƙarami mai saurin gudu da bambance-bambancen sauri, da ƙayyadaddun haɓakawa da matakan rage gudu. A aikace-aikace masu amfani, rage saurin injinan masana'antu, irin su fanfo da famfo na tsakiya, yawanci ana yin su ne don haɓaka inganci ta hanyar daidaita amfani da wutar lantarki zuwa kaya, maimakon gudu a cikin cikakken sauri da matsawa ko hana fitarwa. Waɗannan suna da matukar mahimmanci don la'akari don isar da aikace-aikacen kamar layin kwalba. Haɗin haɗin injin AC da VFDS ana amfani dashi sosai don haɓaka haɓaka aiki kuma yana aiki da kyau a cikin aikace-aikacen saurin canzawa iri-iri. Dukansu injinan AC da DC tare da ingantattun abubuwan tafiyarwa suna aiki da kyau a aikace-aikacen saurin canzawa. Motoci na Dc da na'urorin tuƙi sun daɗe su ne kawai zaɓi na injina masu saurin canzawa, kuma an haɓaka abubuwansu kuma an tabbatar da su. Har ma a yanzu, injinan DC sun shahara a cikin saurin canzawa, aikace-aikacen dawakai na juzu'i kuma suna da amfani a aikace-aikacen ƙananan sauri saboda suna iya ba da cikakkiyar juzu'i a cikin ƙananan gudu da jujjuyawa akai-akai a saurin injin masana'antu daban-daban. Koyaya, kula da injinan DC wani lamari ne da yakamata ayi la'akari dashi, saboda da yawa suna buƙatar commutation tare da goge-goge kuma suna lalacewa saboda haɗuwa da sassa masu motsi. Motocin DC marasa gogewa sun kawar da wannan matsala, amma sun fi tsada a gaba kuma yawancin injinan masana'antu da ke akwai ya fi karami. Rushewar goge ba matsala ba ce tare da injin induction AC, yayin da masu sarrafa mitar mitar (VFDS) ke ba da zaɓi mai amfani don aikace-aikacen da suka wuce 1 HP, kamar magoya baya da yin famfo, waɗanda zasu iya haɓaka aiki. Zaɓin nau'in tuƙi don gudanar da injin masana'antu na iya ƙara fahimtar matsayi. Za a iya ƙara mai ɓoyewa a cikin motar idan aikace-aikacen yana buƙatarsa, kuma za'a iya ƙayyade abin tuƙi don amfani da ra'ayin mai rikodin. A sakamakon haka, wannan saitin zai iya samar da gudu-kamar servo.

3. Kuna buƙatar kula da matsayi?

Ana samun kulawar matsayi mai tsayi ta hanyar tabbatar da matsayi na motar yayin da yake motsawa. Aikace-aikace kamar saka faifan linzamin kwamfuta na iya amfani da injinan stepper tare da ko ba tare da amsa ba ko servo Motors tare da ra'ayi na asali. Matsakaicin yana motsawa daidai zuwa matsayi a matsakaicin matsakaici sannan kuma yana riƙe wannan matsayi. Buɗe madauki tsarin stepper yana ba da iko mai ƙarfi idan girmansa ya dace. Lokacin da babu ra'ayi, stepper zai motsa ainihin adadin matakan sai dai idan ya ci karo da katsewar lodi fiye da ƙarfinsa. Yayin da sauri da haɓakar aikace-aikacen ke ƙaruwa, kulawar madaidaicin madaidaicin madaidaicin ƙila bazai cika buƙatun tsarin ba, wanda ke buƙatar haɓakawa zuwa tsarin motsa jiki ko servo tare da amsawa. Tsarin madauki na rufaffiyar yana ba da madaidaitan bayanan motsi mai sauri da madaidaicin sarrafa matsayi. Tsarin Servo yana ba da mafi girma magudanar ruwa fiye da steppers a babban gudu kuma suna aiki mafi kyau a cikin manyan lodi mai ƙarfi ko hadaddun aikace-aikacen motsi. Don babban motsi na aiki tare da ƙananan matsayi na overshoot, nauyin nauyin da aka nuna ya kamata ya dace da inertia na servo kamar yadda zai yiwu. A wasu aikace-aikacen, rashin daidaituwa har zuwa 10:1 ya wadatar, amma wasan 1:1 yana da kyau. Ragewar Gear hanya ce mai kyau don magance matsalar rashin daidaituwa ta inertia, saboda rashin ƙarfi na nauyin da aka nuna yana raguwa ta hanyar murabba'in watsawa, amma dole ne a yi la'akari da inertia na akwatin gear a cikin lissafi.