Motocin lantarki na lantarki kai tsaye (DC) da kuma na alternating current (AC) nau'ikan injinan lantarki guda biyu ne da aka saba amfani da su. Kafin mu tattauna bambance-bambancen da ke tsakanin waɗannan nau'ikan guda biyu, bari mu fara fahimtar menene su.
Motar DC injin lantarki ne mai juyawa wanda zai iya canza makamashin lantarki zuwa makamashin inji (juyawa). Haka kuma ana iya amfani da shi azaman janareta wanda ke canza makamashin inji (juyawa) zuwa makamashin lantarki (DC). Lokacin da motar DC ke amfani da wutar lantarki kai tsaye, yana ƙirƙirar filin maganadisu a cikin stator ɗinsa (ɓangaren da ke tsaye na motar). Filin yana jawo hankali da kuma korar maganadisu akan rotor (ɓangaren da ke juyawa na motar). Wannan yana sa rotor ya juya. Don ci gaba da juyawa na rotor, mai sauyawa, wanda shine maɓallin lantarki mai juyawa yana amfani da wutar lantarki ga madaukai. Ana samar da torgue mai juyawa mai ƙarfi ta hanyar juya alkiblar currents a cikin naɗaɗɗen juyawa kowane rabin juyawa.
Injinan DC suna da ikon sarrafa saurinsu daidai, wanda hakan ya zama dole ga injunan masana'antu. Injinan DC suna iya farawa, tsayawa da kuma juyawa nan take. Wannan muhimmin abu ne don sarrafa aikin kayan aikin samarwa. Kamar yadda aka biyo baya,XBD-4070yana ɗaya daga cikin shahararrun injinan DC ɗinmu.
Kamar injin DC, na'urar juyawa ta alternating current (AC) tana rufe makamashin lantarki zuwa makamashin injiniya (juyawa). Haka kuma ana iya amfani da ita azaman janareta wanda ke canza makamashin injiniya (votation) zuwa makamashin lantarki (AC).
Galibi injinan AC an rarraba su zuwa nau'i biyu. Motar synchronous da motar asynchronous. Na ƙarshen na iya zama mataki ɗaya ko matakai uku. A cikin motar AC, akwai zobe na na'urorin jan ƙarfe (wanda ke samar da stator), waɗanda aka tsara don samar da filin maganadisu mai juyawa. Yayin da na'urorin ke aiki da makamashin AC, filin maganadisu, suna samar da junansu suna haifar da wutar lantarki a cikin rotor (ɓangaren juyawa). Wannan wutar lantarki da aka haifar yana samar da filin maganadisu na kansa, wanda ke adawa da filin maganadisu daga stator. Hulɗar da ke tsakanin filayen biyu tana sa rotor ya juya. A cikin motar asynchronous akwai gibi tsakanin waɗannan saurin guda biyu. Yawancin na'urorin lantarki na gida suna amfani da injinan AC saboda wutar lantarki daga gidaje tana canzawa (AC).
Bambance-bambance tsakanin injin DC da AC:
● Kayayyakin wutar lantarki sun bambanta. Duk da cewa injinan DC suna tuƙi ta hanyar wutar lantarki kai tsaye, injinan AC suna tuƙi ta hanyar wutar lantarki mai canzawa.
● A cikin injinan AC, na'urar armature tana tsayawa yayin da na'urar maganadisu ke juyawa. A cikin injinan DC, na'urar armature tana juyawa amma na'urar maganadisu tana tsayawa.
● Injinan DC za su iya cimma daidaito da kuma tsarin tattalin arziki ba tare da ƙarin kayan aiki ba. Ana samun ikon sarrafa gudu ta hanyar ƙara ko rage ƙarfin shigarwa. Injinan AC suna sake amfani da kayan aikin canza mita don canza saurin.
Amfanin injinan AC sun haɗa da:
● Ƙarancin buƙatun wutar lantarki na farawa
● Ingantaccen iko akan matakan fara aiki da hanzarin aiki
● Faɗin keɓancewa don buƙatun tsari daban-daban da kuma canjin gudu da buƙatun ƙarfin juyi
● Inganta juriya da tsawon rai
Fa'idodin injinan DC sun haɗa da:
● Bukatun shigarwa da kulawa masu sauƙi
● Ƙarfin farawa mafi girma da ƙarfin juyi
● Lokacin amsawa cikin sauri don farawa/tsayawa da hanzartawa
● Bambancin iri-iri don buƙatun ƙarfin lantarki daban-daban
Misali, idan kana da fanka mai amfani da wutar lantarki ta gida, wataƙila yana amfani da injin AC saboda yana haɗuwa kai tsaye da tushen wutar lantarki na gidanka, wanda hakan ke sa shi sauƙin amfani da shi da kuma ƙarancin kulawa. Motocin lantarki, a gefe guda, na iya amfani da injinan DC saboda yana buƙatar cikakken iko na saurin motar da ƙarfinta don samar da ƙwarewar tuƙi mai santsi da ingantaccen hanzari.
Lokacin Saƙo: Afrilu-01-2024