Alkiblar ci gaban injin Coreless

Tare da ci gaban al'umma, ci gaba da haɓaka fasahar zamani (musamman amfani da fasahar AI), da kuma ci gaba da neman rayuwa mai kyau, amfani da ƙananan injina yana ƙara faɗaɗa. Misali: masana'antar kayan gida, masana'antar motoci, kayan daki na ofis, masana'antar likitanci, masana'antar soja, noma na zamani (shuka, kiwo, adana kaya), dabaru da sauran fannoni suna komawa ga alkiblar sarrafa kansa da hankali maimakon aiki, don haka amfani da injunan lantarki shi ma yana ƙara shahara. Alkiblar ci gaban injina a nan gaba galibi tana bayyana ne a cikin waɗannan fannoni:

Alkiblar ci gaban fasaha

Tare da masana'antar kera kayan aiki ta duniya, samar da kayayyakin masana'antu da na noma zuwa ga daidaiton aiki, daidaiton sarrafawa, saurin aiki da daidaiton bayanai, tsarin tuƙi na mota dole ne ya yi hukunci da kansa, kare kai, daidaita saurin kai, sarrafa nesa na 5G+ da sauran ayyuka, don haka injin mai hankali dole ne ya zama muhimmin yanayin ci gaba a nan gaba. Kamfanin POWER ya kamata ya ba da kulawa ta musamman ga bincike da haɓaka injin mai hankali a cikin ci gaba na gaba.

A cikin 'yan shekarun nan, za mu iya ganin amfani da injina masu wayo iri-iri, musamman a lokacin annobar, na'urori masu wayo sun taka muhimmiyar rawa a yaƙinmu da annobar, kamar: robot masu wayo don gano zafin jiki, robot masu wayo don isar da kaya, robot masu wayo don yin hukunci kan yanayin annobar.

Haka kuma yana taka muhimmiyar rawa wajen hana afkuwar bala'i da kuma ceto, kamar: hukunci kan yanayin gobarar jirgi mara matuki, yaƙi da gobarar robot mai hankali kan hawa bango (POWER ya riga ya samar da injin mai wayo), da kuma bincike kan robot mai wayo a ƙarƙashin ruwa a cikin zurfin ruwa.

Amfani da injin mai hankali a harkar noma ta zamani yana da faɗi sosai, kamar: kiwo da dabbobi: ciyar da dabbar da hankali (bisa ga matakai daban-daban na girma don samar da adadi daban-daban da abubuwan gina jiki daban-daban na abinci), ungozoma ta hanyar kai dabbobi, yanka dabbobi masu hankali. Al'adar shuka: iska mai hankali, feshi da ruwa mai hankali, cire danshi mai hankali, tsintar 'ya'yan itace masu hankali, rarraba 'ya'yan itatuwa da kayan lambu masu hankali da marufi.

Alkiblar haɓaka ƙarancin hayaniya

Ga mota, akwai manyan hanyoyin hayaniyar mota guda biyu: hayaniyar injiniya a gefe guda, da kuma hayaniyar lantarki a gefe guda. A aikace-aikacen mota da yawa, abokan ciniki suna da manyan buƙatu don hayaniyar mota. Ya kamata a yi la'akari da rage hayaniyar tsarin motar ta fannoni da yawa. Bincike ne mai zurfi game da tsarin injiniya, daidaiton motsi na sassan juyawa, daidaiton sassa, injinan ruwa, acoustics, kayan aiki, na'urorin lantarki da filin maganadisu, sannan za a iya magance matsalar hayaniyar bisa ga la'akari da yawa kamar gwaje-gwajen kwaikwayo. Saboda haka, a ainihin aikin, magance hayaniyar mota aiki ne mai wahala ga ma'aikatan bincike da haɓaka mota, amma galibi ma'aikatan bincike da haɓaka mota bisa ga gogewar da ta gabata don magance hayaniyar. Tare da ci gaba da haɓaka kimiyya da fasaha da ci gaba da inganta buƙatu, rage hayaniyar mota ga ma'aikatan bincike da haɓaka mota da ma'aikatan fasaha suna ci gaba da ba da babban batu.

Alkiblar ci gaban lebur

A aikace-aikacen motar, a lokuta da yawa, ya zama dole a zaɓi motar mai babban diamita da ƙaramin tsayi (wato, tsawon motar ya fi ƙanƙanta). Misali, injin mai faɗi irin na faifai wanda POWER ke samarwa yana buƙatar abokan ciniki su sami ƙaramin tsakiyar nauyi na samfurin da aka gama, wanda ke inganta kwanciyar hankali na samfurin da aka gama kuma yana rage hayaniya yayin aikin samfurin da aka gama. Amma idan rabon siriri ya yi ƙanƙanta, ana gabatar da fasahar samarwa ta motar mafi girma. Ga motar da ke da ƙaramin rabon siriri, ana amfani da shi sosai a cikin mai raba centrifugal. A ƙarƙashin yanayin wani saurin mota (gudun kusurwa), ƙaramin rabon siriri na motar, mafi girman saurin layi na motar, kuma mafi kyawun tasirin rabuwa.

Hanyar ci gaba ta hanyar sauƙi da rage girman nauyi

Mai sauƙi da ƙarancin nauyi muhimmin alkibla ne na ci gaba na ƙirar mota, kamar injin amfani da sararin samaniya, injin mota, injin UAV, injin kayan aikin likita, da sauransu, nauyi da girman motar suna da manyan buƙatu. Domin cimma burin rage nauyi da rage ƙarfin motar, wato, ana rage nauyi da girman ƙarfin motar a kowace naúrar, don haka injiniyoyin ƙirar motar ya kamata su inganta ƙira kuma su yi amfani da fasahar zamani da kayan aiki masu inganci a cikin tsarin ƙira. Tunda ƙarfin jan ƙarfe ya fi na aluminum kusan kashi 40%, ya kamata a ƙara yawan amfani da jan ƙarfe da baƙin ƙarfe. Ga na'urar juyawa ta aluminum da aka jefa, ana iya canza ta zuwa jan ƙarfe. Ga tsakiyar ƙarfe na mota da ƙarfe mai maganadisu, ana buƙatar kayan aiki masu girma, wanda ke inganta ƙarfin lantarki da ƙarfin maganadisu sosai, amma farashin kayan injin zai ƙaru bayan wannan haɓakawa. Bugu da ƙari, ga ƙaramin injin, tsarin samarwa kuma yana da buƙatu mafi girma.

Babban inganci da kuma jagorar kare muhalli mai kore

Kare muhallin mota ya haɗa da amfani da ƙimar sake amfani da kayan mota da ingancin ƙirar mota. Don ingancin ƙirar mota, wanda shine na farko da ya ƙayyade ma'aunin aunawa, Hukumar Fasaha ta Duniya (IEC) ta haɗa ƙa'idodin ingancin makamashin mota da ma'aunin aunawa na duniya. Ta shafi US (MMASTER), EU (EuroDEEM) da sauran dandamalin adana makamashin mota. Don amfani da ƙimar sake amfani da kayan mota, Tarayyar Turai za ta aiwatar da ƙa'idar sake amfani da kayan mota (ECO) nan ba da jimawa ba. Ƙasarmu kuma tana haɓaka injin kare muhalli mai adana makamashi.

Za a sake inganta ƙa'idodin inganci da tanadin makamashi na duniya ga mota, kuma injinan adana makamashi mai inganci da kuma adana makamashi za su zama abin sha'awa a kasuwa. A ranar 1 ga Janairu, 2023, Hukumar Ci Gaba da Gyaran Ƙasa da sauran sassa 5 sun fitar da "Matsayin Ingantaccen Amfani da Makamashi, Ajiye Makamashi Mataki da Samun Dama Matsayin Amfani da Makamashi Mafi Muhimmanci Kayan Amfani (sigar 2022)" don samarwa da shigo da mota, ya kamata a ba da fifiko ga samarwa da siyan mota tare da matakin ingantaccen amfani da makamashi. Don samar da ƙananan motoci a halin yanzu, dole ne a sami ƙasashe a cikin samarwa da shigo da kayayyaki da fitar da kayayyaki masu inganci da makamashi.

Tsarin daidaita tsarin mota da sarrafawa yana da alaƙa da haɓaka tsarin sarrafawa

Daidaita tsarin mota da tsarin sarrafawa koyaushe shine burin da masana'antun motoci da na'urori ke bi. Daidaita tsarin yana kawo fa'idodi da yawa ga bincike da haɓakawa, samarwa, sarrafa farashi, sarrafa inganci da sauran fannoni. Daidaita tsarin mota da na'urori masu sarrafawa sun fi kyau fiye da injin servo, injin fitar da hayaki da sauransu.

Daidaita tsarin mota ya haɗa da daidaita tsarin kamanni da aikin motar. Daidaita tsarin siffa yana kawo daidaiton sassa, kuma daidaita sassan zai kawo daidaiton samar da sassan da daidaita samar da motoci. Daidaita aikin, bisa ga siffar daidaiton tsarin mota bisa ga ƙirar aikin motar, don biyan buƙatun aiki na abokan ciniki daban-daban.

Daidaita tsarin sarrafawa ya haɗa da daidaita software da hardware da daidaita interface. Saboda haka, ga tsarin sarrafawa, da farko, daidaita hardware da interface, bisa ga daidaito na hardware da interface, ana iya tsara kayan aikin software bisa ga buƙatar kasuwa don biyan buƙatun aiki na abokan ciniki daban-daban.