Kula da Zafin Jiki da kuma Axial Currents a cikin Ayyukan Mota

Dumama abu ne da ba makawa a cikin aikin bearings. A cikin yanayi na yau da kullun, samar da zafi da watsar da zafi na bearings zai kai ga daidaito, ma'ana cewa zafin da ake fitarwa daidai yake da zafi da aka watsar. Wannan yana bawa tsarin bearings damar kiyaye yanayin zafin da ya dace.

Dangane da ingancin kwanciyar hankali na kayan ɗaukar kaya da kuma man shafawa da ake amfani da shi, ana sarrafa zafin ɗaukar kaya na kayayyakin motar da iyakar sama ta 95℃. Wannan yana tabbatar da kwanciyar hankali na tsarin ɗaukar kaya ba tare da haifar da tasiri mai yawa ga hauhawar zafin injin ba.

Babban abubuwan da ke haifar da zafi a tsarin ɗaukar hoto sune man shafawa da kuma yanayin fitar da zafi mai kyau. Duk da haka, a ainihin masana'anta da aikin injina, wasu abubuwan da ba su dace ba na iya haifar da rashin kyawun aikin tsarin ɗaukar hoto.

Idan aikin bearing ya yi ƙanƙanta, ko kuma bearing races ɗin ya yi laushi saboda rashin dacewa da shaft ko gidan, wanda ke sa bearing ya ƙare da zagaye; lokacin da ƙarfin axial ya haifar da mummunan daidaito a cikin dangantakar da ta dace da bearing; ko kuma lokacin da bearing ɗin tare da abubuwan da suka shafi ya sa man shafawa ya fita daga ramin bearing, duk waɗannan yanayi marasa kyau na iya haifar da dumama bearings yayin aikin injin. Man shafawa na iya lalacewa kuma ya gaza saboda yawan zafin jiki, wanda ke haifar da tsarin bearing na motar ya fuskanci bala'o'i masu ban tsoro cikin ɗan gajeren lokaci. Saboda haka, ko a cikin ƙira, masana'antu, ko kuma daga baya matakan kulawa da kulawa na motar, dole ne a kula da girman dangantakar da ta dace tsakanin abubuwan da ke ciki sosai.

Wutar lantarki ta axial haɗari ne mai matuƙar inganci ga manyan injina, musamman injinan lantarki masu ƙarfin lantarki da injinan mita masu canzawa. Wutar lantarki ta axial matsala ce mai matuƙar tsanani ga tsarin ɗaukar nauyin motar. Idan ba a ɗauki matakan da suka dace ba, tsarin ɗaukar nauyin na iya wargajewa cikin sa'o'i da dama ko ma 'yan awanni saboda kwararar axial. Waɗannan nau'ikan matsalolin da farko suna bayyana a matsayin hayaniya da dumama, sai kuma gazawar mai mai da ke shafawa saboda zafi, kuma cikin ɗan gajeren lokaci, mai ɗaukar nauyin zai kama saboda ƙonewa. Don magance wannan, injinan lantarki masu ƙarfin lantarki, injinan mita masu canzawa, da injinan lantarki masu ƙarfin lantarki masu ƙarancin ƙarfi za su ɗauki matakan da suka dace yayin ƙira, ƙera, ko amfani da matakan. Matakai guda biyu da aka saba ɗauka sune: ɗaya shine yanke da'irar da ma'aunin karya da'ira (kamar amfani da bearings masu rufi, garkuwar ƙarshen da aka rufe, da sauransu), ɗayan kuma ma'aunin wucewa ta yanzu, wato, amfani da gogewar carbon mai tushe don karkatar da wutar da kuma guje wa kai hari ga tsarin ɗaukar nauyin.