Bayar da Kula da Zazzabi da Axial Currents a Ayyukan Motoci

Dumama al'amari ne da ba makawa a cikin aiki na bearings. A karkashin yanayi na al'ada, haɓakar zafi da zafi da zafi na bearings za su kai ga ma'auni na dangi, ma'ana cewa zafin da ke fitowa daidai yake da zafi. Wannan yana ba da damar tsarin ɗaukar hoto don kula da yanayin zafi mai ɗanɗano.

Dangane da ingancin kwanciyar hankali na kayan ɗamara da kanta da man shafawa da aka yi amfani da su, ana sarrafa zafin jiki na samfuran mota tare da babban iyaka na 95 ℃. Wannan yana tabbatar da kwanciyar hankali na tsarin ɗaukar hoto ba tare da haifar da tasiri mai yawa akan yawan zafin jiki na iska ba.

Babban abubuwan da ke haifar da haɓakar zafi a cikin tsarin ɗaukar nauyi shine lubrication da yanayin zubar da zafi mai kyau. Koyaya, a cikin ainihin masana'anta da aiki na injin, wasu abubuwan da ba su dace ba na iya haifar da ƙarancin aiki na tsarin lubrication mai ɗaukar nauyi.

Lokacin da tsaron ke da aiki na ɗaukar nauyi ya yi ƙanana, ko kuma jin daɗin suna kwance saboda ƙarancin dacewa tare da ƙa'idar ko gidaje, yana haifar da haɗarin gudu; lokacin da sojojin axial suka haifar da mummunan kuskure a cikin ma'auni mai dacewa na axial; ko kuma lokacin da aka yi amfani da shi tare da abubuwan da ke da alaƙa yana haifar da zubar da man shafawa daga cikin rami mai ɗaukar nauyi, duk waɗannan yanayi mara kyau na iya haifar da dumama na bearings yayin aikin motar. Man shafawa na iya raguwa da kasawa saboda zafin da ya wuce kima, wanda hakan ke haifar da na’urar da ke dauke da motar ta fuskanci bala’i a cikin kankanin lokaci. Don haka, ko a cikin ƙira, masana'anta, ko daga baya kiyayewa da matakan kulawa na motar, dole ne a sarrafa ma'aunin alaƙa tsakanin abubuwan da aka gyara.

Axial currents haxari ne na inganci da babu makawa ga manyan injina, musamman manyan injina masu ƙarfin lantarki da na'urorin mitar mitar masu canzawa. Matsalolin axial lamari ne mai tsananin gaske ga tsarin ɗaukar motar. Idan ba a ɗauki matakan da suka dace ba, tsarin ɗaukar hoto na iya tarwatse a cikin sa'o'i da yawa ko ma 'yan sa'o'i saboda igiyoyin axial. Ire-iren wadannan matsalolin sun fara bayyana ne da surutu da dumama, sai kuma gazawar man mai saboda zafi, kuma cikin kankanin lokaci abin da ke dauke da shi zai kama saboda konewa. Don magance wannan, manyan injinan lantarki, injinan mitoci masu canzawa, da ƙananan ƙarfin ƙarfin lantarki za su ɗauki matakan da suka dace yayin ƙira, masana'anta, ko matakan amfani. Matakan gama gari guda biyu sune: ɗaya shine yanke da'ira tare da ma'aunin da'ira (kamar yin amfani da ɓangarorin da aka rufe, garkuwar ƙarewa, da sauransu), ɗayan kuma ma'aunin kewayawa na yanzu, wato ta amfani da gogewar carbon da ke ƙasa. don karkatar da halin yanzu da kuma guje wa kai hari ga tsarin ɗaukar hoto.